Rower elektryczny z dużym zasięgiem: ile na jednym ładowaniu

Dukawey produkuje rowery elektryczne do miasta i w teren, z bateriami od 672Wh do 1.040Wh i zasięgiem od 120 km do 160 km. Zasięg roweru elektrycznego wynika ze zużycia energii na kilometr, nie z rozmiaru baterii.

Cztery modele, podzielone ramą i oponami: rower miejski 27,5 cala, składak, commuter 26 cali i fat bike do terenu.

Pojemność baterii wyznacza górną granicę zasięgu

Watogodziny mierzą zmagazynowaną energię, nie dystans. Bateria 720Wh magazynuje 720 watogodzin, co wystarcza na trzy godziny przy poborze 240 watów, a dystans zależy od zużycia energii na kilometr.

Dukawey FUGL3.0 ma 672Wh i deklarowany zasięg 120 km. Dukawey T20 Pro ma 960Wh i 160 km, największa bateria z czterech.

Zużycie na kilometr decyduje, ile naprawdę przejedziesz

Podziel deklarowany zasięg przez pojemność, a otrzymasz zużycie w Wh na km.

FUGL Pro osiąga 5,14 Wh/km przy 720Wh i 140 km. Silvertip8 osiąga 6,93 Wh/km przy 1.040Wh i 150 km, o jedną trzecią energii więcej na każdym kilometrze.

Silvertip8 ma 44 procent więcej baterii niż FUGL Pro i przejeżdża 10 km dalej, bo silnik 1000W i opony 4,0 cala podnoszą zapotrzebowanie jeszcze przed rowerzystą.

Zasięg roweru elektrycznego zależy od ramy tak samo jak od baterii. Mniejsza bateria w wydajnej ramie może wyprzedzić większą w ciężkiej.

Użyteczna pojemność stabilizuje się w ciągu 1.000 cykli, na które bateria jest przewidziana. Jak długo wytrzymuje bateria roweru elektrycznego, zależy od tego, jak te cykle przebiegają.

Waga rowerzysty i ładunek przesuwają wynik mocniej, niż się wydaje

Systemy wspomagania równoważą obciążenie, a ta równowaga kosztuje energię.

Dukawey podaje 180 kg maksymalnego obciążenia dla FUGL3.0 i FUGL Pro. T20 Pro przewozi 150 kg, Silvertip8 200 kg.

Dodaj masę ciała i bagażu przed porównaniem dwóch modeli, bo obciążenie dokłada się do każdej deklarowanej wartości. Rower dokłada własną masę, a ile waży rower elektryczny, dopełnia sumę.

Szerokość opony wymienia komfort na zużycie

Szersza opona kładzie więcej gumy na drogę, a więcej gumy wymaga więcej energii na toczenie. Zysk to przyczepność na luźnym podłożu.

Silvertip8 jeździ na oponach fat 26 cali i mimo to osiąga 6,93 Wh/km z baterii 1.040Wh.

FUGL Pro jeździ na 27,5 na 2,4 cala i osiąga 5,14 Wh/km. Rower elektryczny o dużym zasięgu do dróg mieszanych uzasadnia szerszą oponę, asfalt woli węższą.

Poziom wspomagania i teren dzielą resztę

Każdy deklarowany zasięg zakłada stały poziom wspomagania, a rowerzysta go wybiera. Piąty poziom na płaskim i pierwszy na podjeździe wymagają różnej ilości energii.

FUGL Pro, FUGL3.0 i T20 Pro mają po czujniku momentu i czujniku kadencji, przełączalnych na tym samym rowerze. Czujnik momentu podąża za naciskiem na pedały, czujnik kadencji za obrotem.

Jak daleko zajedzie rower elektryczny na jednym ładowaniu w tygodniu pracy

Dojazd 20 km w jedną stronę daje 200 km w pięć dni. Przy zasięgu 140 km oznacza to jedno ładowanie w środku tygodnia.

T20 Pro deklaruje 160 km z 960Wh, najwięcej tutaj, a składana rama sięga do gniazdka przy biurku.

Gdzie plasują się cztery modele Dukawey pod względem zasięgu

Tabela porządkuje cztery modele według zużycia.

Jak oszacować własną trasę przed zakupem

Zacznij od odległości w jedną stronę i podwój ją na powrót, potem dodaj podjazdy. Dojazd 12 km z sześcioprocentowym wzniesieniem jest energetycznie bliżej płaskiej trasy 16 km.

Deklarowane wartości zakładają płaską trasę w łagodnej pogodzie. Zapas na wiatr z przodu i dni z wysokim wspomaganiem utrzymuje szacunek realnym.

FAQ

Ile kilometrów przejedzie rower elektryczny na jednym ładowaniu?

Cztery modele Dukawey deklarują od 120 km do 160 km. Obciążenie przesuwa wynik w tym przedziale.

Czy większa bateria zawsze oznacza większy zasięg?

Bateria wyznacza górną granicę, zużycie decyduje, ile z niej wykorzystasz. Silvertip8 ma 44 procent więcej pojemności niż FUGL Pro i przejeżdża 10 km dalej.

Ile kilogramów uniesie rower elektryczny?

Dukawey podaje 180 kg dla FUGL3.0 i FUGL Pro, 150 kg dla T20 Pro, 200 kg dla Silvertip8. Obciążenie zwiększa zużycie energii na kilometr, a efekt rośnie na podjazdach.

Czy szerokie opony zmniejszają zasięg?

Podnoszą opory toczenia, a Silvertip8 pokazuje skalę efektu: 6,93 Wh/km wobec 5,14 Wh/km w FUGL Pro.

Czy mocniejsze pedałowanie zwiększa zasięg?

Mocniejsze pedałowanie na niższym poziomie wspomagania pobiera mniej z baterii, więc ta sama energia pokonuje więcej kilometrów.