Remarque : Actuellement indisponible en Allemagne
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Il suffit de saisir un code sur l’écran pour démarrer votre vélo électrique en toute sécurité.
Suivez en temps réel votre vitesse, le niveau de batterie restant et la distance parcourue. Profitez de cinq niveaux d’assistance au pédalage personnalisables selon vos besoins.
Grâce à la protection IP64, l’écran reste clair et fiable sous la pluie, dans la poussière et dans des conditions de conduite difficiles, en gardant vos données toujours visibles.
7 vitesses.
Transmission
Offre des changements de vitesse fiables, précis et fluides sur une grande variété de terrains.
Conduite efficace et naturelle
Freinage précis et sans effort sur tous les terrains.
Puissance de freinage fiable par tous les temps
Plus durables et plus faciles à entretenir
Autonomie réalisable en milieu urbain mixte
| Batterie | 48V 15Ah (720Wh) | Temps de charge | 2 heures |
| Durée de vie de la batterie | 1000 cycles de charge | Moteur | Moteur sans balais 90 Nm |
| Classe de vitesse | Jusqu’à 25 km/h au niveau 5 de l’assistance | Poids net | 34,7 kg (batterie incluse) |
| Charge maximale | 150 kg | Autonomie | 130 km |
| Batterie | 48V 15Ah (720Wh) |
| Temps de charge | 2 heures |
| Durée de vie de la batterie | 1000 cycles de charge |
| Moteur | Moteur sans balais 90 Nm |
| Classe de vitesse | Jusqu’à 25 km/h au niveau 5 de l’assistance |
| Poids net | 34,7 kg (batterie incluse) |
| Charge maximale | 150 kg |
| Autonomie | 130 km |
| Capteur | Capteur de couple | Pneus | Pneus larges 20 × 4.0" |
| Écran | Écran LCD couleur 3,5" | Freins | Hydrauliques, double piston |
| Transmission | Shimano SL-M315-7R | Fourche avant | Fourche avant à ressort hélicoïdal avec verrouillage |
| Suspension arrière | Débattement de 62 mm | Cadre | Cadre pliable avec suspension intégrale |
| Jantes | 20 pouces, aluminium double paroi, 36 trous, rayons 12G | Chargeur | Sortie 54,6 V 8 A |
| Pédales | Pédales en alliage d’aluminium | Éclairage avant | 30 lux avec klaxon électrique intégré |
| Feu arrière | S’éclaire automatiquement lors du freinage ou des vibrations | Selle | Selle confortable ENGWE |
| Capteur | Capteur de couple |
| Pneus | Pneus larges 20 × 4.0" |
| Écran | Écran LCD couleur 3,5" |
| Freins | Hydrauliques, double piston |
| Transmission | Shimano SL-M315-7R |
| Fourche avant | Fourche avant à ressort hélicoïdal avec verrouillage |
| Suspension arrière | Débattement de 62 mm |
| Cadre | Cadre pliable avec suspension intégrale |
| Jantes | 20 pouces, aluminium double paroi, 36 trous, rayons 12G |
| Chargeur | Sortie 54,6 V 8 A |
| Pédales | Pédales en alliage d’aluminium |
| Éclairage avant | 30 lux avec klaxon électrique intégré |
| Feu arrière | S’éclaire automatiquement lors du freinage ou des vibrations |
| Selle | Selle confortable ENGWE |
| TAILLE (mm) | Taille unique |
|---|---|
| Taille recommandée | 5'4" (165 cm) ~ 6'2" (190 cm) |
| A - Empattement | 1101 |
| B - Longueur totale | 1680 |
| C - Reach | 397 |
| D - Hauteur d’enjambement | 680 |
| E - Hauteur minimale de selle | 850 |
| F - Hauteur maximale de selle | 1040 |
| G - Hauteur minimale du guidon | 1200 |
| H - Hauteur maximale du guidon | 1330 |
| Dimensions plié | 97 × 53 × 81 cm |
| A - Hauteur | 810 |
| B - Longueur | 970 |
| C - Largeur | 530 |
| *Une différence de 0 à 5 cm peut exister entre les mesures indiquées et les données réelles. | |
| TAILLE (mm) | Taille unique |
|---|---|
| Taille recommandée | 5'4" (165 cm) ~ 6'2" (190 cm) |
| A - Empattement | 1101 |
| B - Longueur totale | 1680 |
| C - Reach | 397 |
| D - Hauteur d’enjambement | 680 |
| E - Hauteur minimale de selle | 850 |
| F - Hauteur maximale de selle | 1040 |
| G - Hauteur minimale du guidon | 1200 |
| H - Hauteur maximale du guidon | 1330 |
| Dimensions plié | 97 × 53 × 81 cm |
| A - Hauteur | 810 |
| B - Longueur | 970 |
| C - Largeur | 530 |
| *Une différence de 0 à 5 cm peut exister entre les mesures indiquées et les données réelles. | |
Oui, l’Engine Pro 3.0 Boost dispose d’un design pliable. Sa taille compacte et sa facilité de rangement et de transport une fois plié le rendent particulièrement adapté aux personnes disposant de peu d’espace, ou à celles qui souhaitent l’emporter dans les transports en commun ou le ranger à l’intérieur, par rapport aux vélos électriques de grande taille traditionnels.
Les pneus larges offrent une excellente adhérence et une très bonne absorption des chocs, garantissant une conduite fluide aussi bien en ville que sur les chemins de gravier et les terrains légèrement accidentés.
Oui. En plus de l’assistance au pédalage, le vélo est équipé d’un bouton Boost qui fournit une puissance supplémentaire pendant de courtes périodes — idéal pour gravir des côtes ou démarrer rapidement aux intersections.
Oui. La batterie de l’Engine Pro 3.0 Boost est amovible, ce qui vous permet de l’emporter chez vous ou au bureau pour la recharger, offrant ainsi une plus grande flexibilité d’utilisation.
L’Engine Pro 3.0 Boost est conforme aux réglementations de l’Union européenne. Veuillez cliquer ici pour consulter le certificat de conformité CE de l’Engine Pro 3.0 Boost.
Veuillez cliquer ici pour regarder la vidéo d’instructions d’assemblage du vélo Engine Pro 3.0 Boost.
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