[W magazynie] Wysylka w ciagu 1-2 dni roboczych
Dostawa w 5-7 dni roboczych po wysylce
RV800 PLUS jest wyposażony w akumulator Samsung 48V20Ah, w pełni zintegrowany z ramą w ukrytej konstrukcji. Akumulator jest odporny na wodę i kurz, ma podwójne mechanizmy ochronne, zapewnia mocne zasilanie i stabilną pracę. W trybie czysto elektrycznym oferuje zasięg do 70 kilometrów, a w trybie wspomagania pedałowania nawet do 150 kilometrów. Zapewnia to wystarczającą ilość energii zarówno na standardowe, jak i dłuższe przejazdy.
Duży dwupółkowy amortyzowany widelec olejowo-sprężynowy oraz pneumatyczny tylny amortyzator skutecznie pochłaniają uderzenia i wibracje, zwiększają nośność ramy oraz sprawiają, że jazda jest wygodniejsza i bezpieczniejsza.
Lankeleisi RV800PLUS EMTB jest napędzany bezszczotkowym, wysokoobrotowym silnikiem Bafang 48V 750W (ciągła) / 1130W (szczytowa). Zaawansowana konstrukcja przekładni gwiazdowej skutecznie wzmacnia moment obrotowy i zwiększa moc, zapewniając mocne przyspieszenie oraz doskonałą jazdę pod górę.
Zastosowano przedni i tylny hydrauliczny układ hamulców tarczowych Zoom HB876 z odcięciem zasilania oraz tarcze 180 mm. Szybkie odprowadzanie ciepła pozwala hamować skutecznie i płynnie nawet podczas awaryjnego hamowania.
Przejrzysty i intuicyjny podgląd wszystkich najważniejszych danych jazdy. Przełączanie biegów i ustawienia mocy są zintegrowane w jednym, przyjaznym panelu. Dzięki ochronie IP64 przed wodą i kurzem wyświetlacz jest trwały i niezawodny w każdych warunkach pogodowych, zapewniając pewne działanie podczas każdej jazdy.
W UE rowerzyści są odpowiedzialni za przestrzeganie ograniczenia prędkości do 25 km/h na drogach publicznych. Nasze rowery elektryczne są fabrycznie ustawione na ten limit. Ograniczenie można usunąć do jazdy po terenie prywatnym.
Akumulator Samsung 48V 20Ah zapewnia stabilną moc, osiągi na długich dystansach i inteligentną ochronę BMS z łatwym ładowaniem po wyjęciu.
Silnik Bafang 750W z mocą szczytową 1130W i momentem 89 N·m zapewnia mocne przyspieszenie, silne wsparcie na podjazdach i pewne osiągi w terenie.
Wystarczy wpisać kod na wyświetlaczu, aby bezpiecznie uruchomić e-bike.
Pełnokolorowy wyświetlacz LCD pokazuje dane jazdy w czasie rzeczywistym, kontrolę poziomu wspomagania i status systemu w przejrzystym, intuicyjnym interfejsie.
Klasa IP64 zapewnia odporność na wodę i kurz, dzięki czemu ekran pozostaje czytelny i niezawodny podczas codziennej jazdy.
Regulowane zawieszenie pneumatyczne ze 110 mm skoku z tyłu poprawia komfort, stabilność i kontrolę w trudnym terenie.
Skok 130 mm pochłania uderzenia i poprawia stabilność przodu. W połączeniu z oponami fat 26 × 4.0” zapewnia mocną przyczepność i pewne prowadzenie w wymagającym terenie.
Lekka rama ze stopu aluminium stworzona z myślą o wytrzymałości, trwałości i osiągach w każdym terenie.
Regulowane zawieszenie pneumatyczne ze 110 mm skoku z tyłu poprawia komfort, stabilność i kontrolę w trudnym terenie.
Skok 130 mm pochłania uderzenia i poprawia stabilność przodu. W połączeniu z oponami fat 26 × 4.0” zapewnia mocną przyczepność i pewne prowadzenie w wymagającym terenie.
Lekka rama ze stopu aluminium stworzona z myślą o wytrzymałości, trwałości i osiągach w każdym terenie.
7 biegów
Płynna i niezawodna zmiana biegów pomaga łatwo dostosować się do podjazdów, płaskich dróg i zmiennego terenu.
Zapewnia niezawodną, precyzyjną i łatwą zmianę biegów na różnych terenach.
Wydajna, naturalna jazda
Mocne. Precyzyjne. Niezawodne.
Tarcze 180 mm i hamulce hydrauliczne zapewniają dużą siłę hamowania, lepszą kontrolę temperatury i pewne hamowanie w każdych warunkach.
Precyzyjne, łatwe hamowanie w każdym terenie.
Niezawodna siła hamowania w każdych warunkach pogodowych
Trwalsze i łatwiejsze w konserwacji
Osiagalny zasieg w mieszanym terenie miejskim
| Bateria | Bateria Samsung 48 V 20 Ah(960Wh) | Ładowarka | Szybka ładowarka 48 V 3 A |
| Czas ładowania | 6-7 godzin | Żywotność baterii | 1000 ładowań |
| Silnik | 750 W (moc szczytowa 1130 W) Moment obrotowy silnika Bafang: 70 N·m | Klasa prędkości | 25 km/h (z możliwością odblokowania) |
| Masa netto | 35,5 kg (z baterią) | Maksymalne obciążenie | 200 kg |
| Zasięg | 150 km | Zdolność pokonywania wzniesień | 35° |
| Bateria | Bateria Samsung 48 V 20 Ah(960Wh) |
| Ładowarka | Szybka ładowarka 48 V 3 A |
| Czas ładowania | 6-7 godzin |
| Żywotność baterii | 1000 ładowań |
| Silnik | 750 W (moc szczytowa 1130 W) Moment obrotowy silnika Bafang: 70 N·m |
| Klasa prędkości | 25 km/h (z możliwością odblokowania) |
| Masa netto | 35,5 kg (z baterią) |
| Maksymalne obciążenie | 200 kg |
| Zasięg | 150 km |
| Zdolność pokonywania wzniesień | 35° |
| Opona | Opona gumowa Kenda 26 x 4.0 | Wyświetlacz | Kolorowy wyświetlacz LCD |
| Hamulec | Hydrauliczny hamulec tarczowy Zoom HB876 Power-off | Łańcuch | Łańcuch KMC ze stali nierdzewnej |
| Korba | Korba ze stopu aluminium 46T | Przekładnia | Shimano 7-biegowa |
| Przerzutka | Shimano M310-7-biegowa | Widelec przedni | Widelec przedni ze sprężyną olejową |
| Zawieszenie tylne | Amortyzator pneumatyczny tylny | Materiał ramy | Stop aluminium 6061 |
| Kierownica | Stop aluminium 31,8 mm | Obręcze | Stop aluminium |
| Nóżka | Aluminium 6061 Podpórka | Siodełko | Sportowe siedzenie wysokiej jakości |
| Czujnik | Czujnik kadencji | Reflektory | Reflektor przedni 4.5" LED o wysokiej jasności |
| Opona | Opona gumowa Kenda 26 x 4.0 |
| Wyświetlacz | Kolorowy wyświetlacz LCD |
| Hamulec | Hydrauliczny hamulec tarczowy Zoom HB876 Power-off |
| Łańcuch | Łańcuch KMC ze stali nierdzewnej |
| Korba | Korba ze stopu aluminium 46T |
| Przekładnia | Shimano 7-biegowa |
| Przerzutka | Shimano M310-7-biegowa |
| Widelec przedni | Widelec przedni ze sprężyną olejową |
| Zawieszenie tylne | Amortyzator pneumatyczny tylny |
| Materiał ramy | Stop aluminium 6061 |
| Kierownica | Stop aluminium 31,8 mm |
| Obręcze | Stop aluminium |
| Nóżka | Aluminium 6061 Podpórka |
| Siodełko | Sportowe siedzenie wysokiej jakości |
| Czujnik | Czujnik kadencji |
| Reflektory | Reflektor przedni 4.5" LED o wysokiej jasności |
| ROZMIAR (mm) | Jeden rozmiar |
|---|---|
| Dopuszczalny wzrost | 5'4"(165cm)~6 '3"(190cm) |
| A - Maksymalna wysokość siodełka | 1050 |
| B - Minimalna wysokość siodełka Wysokość | 900 |
| C - Długość rury podsiodłowej | 445 |
| D - Efektywna rura górna | 621 |
| E - Rura sterowa | 150 |
| F - Wysokość kierownicy | 1150 |
| G - Dolne widełki tylne | 550 |
| H - Rozstaw osi | 1275 |
| I - Wysokość przekroku | 750 |
| J - Kąt rury podsiodłowej | 74,5° |
| K - Kąt skrętu kierownicy | 66° |
| L - Długość roweru | 2030 |
| *Specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia. W przypadku nieoczekiwanych problemów z dostawami zaoferujemy komponenty o równoważnych lub lepszych parametrach. | |
| ROZMIAR (mm) | Jeden rozmiar |
|---|---|
| Dopuszczalny wzrost | 5'4"(165cm)~6 '3"(190cm) |
| A - Maksymalna wysokość siodełka | 1050 |
| B - Minimalna wysokość siodełka Wysokość | 900 |
| C - Długość rury podsiodłowej | 445 |
| D - Efektywna rura górna | 621 |
| E - Rura sterowa | 150 |
| F - Wysokość kierownicy | 1150 |
| G - Dolne widełki tylne | 550 |
| H - Rozstaw osi | 1275 |
| I - Wysokość przekroku | 750 |
| J - Kąt rury podsiodłowej | 74,5° |
| K - Kąt skrętu kierownicy | 66° |
| L - Długość roweru | 2030 |
| *Specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia. W przypadku nieoczekiwanych problemów z dostawami zaoferujemy komponenty o równoważnych lub lepszych parametrach. | |
Overall rating: 5.0 / 5 from 6 reviews.
Das Paket mit dem teilmontierten Bike wurde von der Firma Gleecycle über die Spedition GEL versendet. Nach nur einer Woche nach meiner Bestellung bei Gleecycle war das Paket bereits da! Der Fahrer der Spedition GEL hat mir beim abladen des Pakets - das immerhin knapp 50 kg auf die Waage brachte, geholfen, auch das Paket über die Treppe in meinen Keller zu befördern! TOP! Daumen hoch! Das Lankeleisi RV 800 Plus war in einem äußerst stabilen Karton sicher verpackt. Das Auspacken erfolgte zu Zweit. Der Zusammenbau des E-Bikes war in der Bedienungsanleitung (englisch) recht gut beschrieben und war auch teilweise selbsterklärend. Jemand der sich etwas mit Fahrrädern auskennt und einigermaßen handwerklich geschickt ist, baut das Bike in recht kurzer Zeit zusammen. Gewünscht hätte ich mir aber trotzdem im Lieferumfang noch eine Anleitung in Deutsch - im Internet wurde ich diesbezüglich dann fündig! Das Bike ist erstaunlicher Weise sehr gut verarbeitet, der Rahmen ist sehr gut verschweißt und makellos 3-farbig lackiert. Ein dunkles Braun mit Orange, Tretkasten und Anbauteile in Schwarz. Eine sehr sportliche Farbkombination. Von den Fahrleistungen des RV 800 Plus bin ich total begeistert. Obwohl das Bike nicht gerade ein Leichtgewicht ist, fährt es sehr stabil und ruhig. Auch bei Kurvenfahrten wirkt sich die breite Bereifung keinesfalls negativ aus. Im Gelände ist das Bike der Hammer! Die breiten Reifen vermitteln Halt und Spurtreue, besonders auf rutschigen, matschigen Untergründen und auch im festgefahrenen und selbst vereisten Schnee! Das LCD-Instrument ist übersichtlich gestaltet und gut abzulesen. Das dazugehörige Steuerungs-Planel am Lenker ist sehr benutzerfreundlich und einfach in der Bedienung. Die Dämpfer für Gabel und Hinterrad sind leicht einzustellen. Für den Hinterraddämpfer benötigt man aber eine spezielle Luftpumpe um den Widerstand zu erhöhen oder zu senken. Die 7-Gang-Schaltung ist von Shimano, die Gänge schalten sehr sauber! Die hydraulischen Scheibenbremsen packen richtig kernig zu und lassen sich trotzdem super dosieren! Wichtig bergab, wo das Bike aufgrund seines Gewichts ordentlich an Fahrt aufnimmt! Super ist der "Gasdrehgriff" rechts am Lenker. Anfahren an der Ampel oder fahren ganz ohne Treten ist mit diesem möglich. Fahren wie mit einem Motorrad - das Aussehen und das Fahrgefühl danach hat das RV 800 Plus auf jeden Fall schon mal! Der Akku kann sehr einfach aus dem Rahmen entnommen und wieder eingesetzt werden. Die Ladung ist mit entnommenem sowie auch eingebauten Akku möglich. Super ist auch der Taster direkt am Akku, wo der Ladezustand mittels farbigen LED´s geprüft werden kann. Zur Akku-Reichweite kann ich zur jetzigen Zeit (nach knapp 2 Wochen) leider noch nicht viel berichten. Ich gehe aber davon aus, dass der verbaute Li-Ionen Akku mit seinen 48 Volt und 20 Amperestunden bei Tretunterstützung sicher eine Reichweite über 150 km schaffen wird! Mein Tachostand ist momentan leider erst bei 80 km (Winter). Gefahren überwiegend im "Normalmodus". Im Display des LCD-Instruments wird der Akkustand dabei immer noch mit 4 von 5 Balken angezeigt. Das finde ich erstaunlich! Fazit: Das Lankeleisi RV 800 Plus ist ein super Bike mit riesigem Spaßfaktor. Man bekommt viel Bike fürs Geld!
Livraison bien reçu,produit très bien protégé, est le vélo est magnifique
Sehr schönes fahrrad, ganz meinen erwartungen gerecht, eine sehr seriöse internetseite, auf der alle meine Fragen und Anfragen schnell beantwortet wurden, ich empfehle es dringend diesem kommerziellen marke.
Lieferung war perfekt. Mein Mann ist begeistert vom Fahrrad. Super Fahrgefühl, schönes Design die Farben sind cool.
Sehr schön
Super vélo très content de mon achat
Moze Ci sie tez spodobac!
