LANKELEISI VORA-7: bici eléctrica de turismo 29 pulgadas 960Wh

La LANKELEISI VORA-7 es una bici eléctrica de turismo pensada para recorridos largos, rutas con desnivel y desplazamientos diarios. Lleva una batería Samsung de 960Wh, transmisión Shimano de 8 velocidades, ruedas de 29 pulgadas, motor trasero de 250W y sensores de par y de cadencia conmutables.

LANKELEISI VORA-7: las especificaciones de un vistazo

Batería Samsung de 960Wh para rutas largas

Un paquete de 48V 20Ah y 960Wh con celdas Samsung 21700 marca la autonomía de una bici eléctrica de larga distancia. El fabricante anuncia hasta 160 km por carga. La batería se extrae para cargarla o guardarla dentro de casa. Con el cargador de 48V 3A, una carga completa tarda unas 6 a 7 horas.

La autonomía real depende del peso del ciclista, el terreno, el nivel de asistencia, la temperatura y el estilo de conducción. Poca asistencia en terreno llano alarga la distancia por carga.

Motor de 250W y 65 N·m de par para las cuestas

Un motor trasero de 48V con 250W nominales y 650W de pico impulsa la VORA-7. Entrega hasta 65 N·m para aceleraciones y subidas.

En una bici eléctrica para zonas con desnivel, el par determina cuánta fuerza da el motor en una cuesta o con carga. La VORA-7 está indicada para pendientes de hasta 30°, y la transmisión SHIMANO de 8 velocidades permite ajustar el esfuerzo al perfil de la ruta.

Ruedas de 29 pulgadas y suspensión para distintos firmes

Es una bici eléctrica de 29 pulgadas con llantas de aluminio y neumáticos Maxxis Rekon de 29 × 2,4 pulgadas. El diámetro mayor mantiene la inercia y supera las irregularidades del firme. Los neumáticos de 2,4 pulgadas ponen más goma en el suelo, con más agarre y estabilidad.

El confort viene de una horquilla de 120mm con bloqueo y una tija de sillín con suspensión. La horquilla absorbe los golpes de baches y terreno suelto, la tija filtra las vibraciones que llegan por el sillín. El bloqueo rigidiza la horquilla en asfalto liso y la libera en caminos más rugosos.

Sensor de par o de cadencia: elige tu estilo de conducción

La VORA-7 alterna entre sensor de par y sensor de cadencia, y cada uno funciona distinto.

• Sensor de par: mide la fuerza que el ciclista aplica en los pedales. La asistencia se ajusta al esfuerzo, lo que da una respuesta más directa y natural.

• Sensor de cadencia: detecta el giro de la biela y activa la asistencia cuando se pedalea. Encaja con quien prefiere un apoyo constante y menos ligado a la fuerza aplicada.

El ciclista cambia entre los dos: par para subidas y terreno variable, cadencia para desplazamientos diarios sin prisa.

Equipamiento práctico para viajar y para el día a día

Transmisión SHIMANO Altus 1×8 velocidades

El Altus usa un cassette de 8 velocidades de 11-36 dientes. El ciclista elige el desarrollo que corresponde a la pendiente, lo que alivia las subidas y mantiene la cadencia en llano.

Frenos de disco hidráulicos ZOOM

Unos discos hidráulicos ZOOM de cuatro pistones se encargan de la frenada, y el corte de motor detiene la asistencia en el momento en que se acciona la maneta.

Portaequipajes de 25kg

El portaequipajes de aluminio admite 25kg y deja sitio para alforjas y equipo. Una bici eléctrica de turismo se compra para esas cargas, y 25kg es la cifra que se compara en cualquier bici eléctrica con anclajes de portaequipajes. El límite total de la bici es de 180kg con ciclista y carga incluidos.

Pantalla inteligente e iluminación

Una pantalla LCD en color de 4 pulgadas muestra los datos de marcha y el estado del sistema. Se suman un faro LED y un piloto trasero con intermitentes integrados para ser visible en los trayectos diarios.

¿Para quién es la LANKELEISI VORA-7?

• Ciclistas de larga distancia: batería de 960Wh y hasta 160 km según el fabricante para rutas extensas.

• Quien pedalea en zonas con desnivel: 65 N·m ayudan a afrontar pendientes cambiantes.

• Aficionados al cicloturismo: el portaequipajes tiene sitio para alforjas y equipo.

• Quien alterna asfalto y pistas: neumáticos Maxxis de 29 pulgadas y suspensión están pensados para ambos firmes.

Quien planifica salidas largas con regularidad decide la ruta por la capacidad de la batería y el espacio de carga.

Conclusión

La LANKELEISI VORA-7 combina una batería Samsung de 960Wh con ruedas de 29 pulgadas en una bici eléctrica orientada al turismo. Su portaequipajes de 25kg transporta equipo, y el sistema de sensores conmutable deja al ciclista elegir la respuesta del motor.

Para quien busca una bici eléctrica de turismo para distancias largas y firmes variados, la VORA-7 merece una prueba.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto puede recorrer la LANKELEISI VORA-7 con una carga?

El fabricante anuncia para la LANKELEISI VORA-7 una autonomía máxima asistida de hasta 160 km. La distancia real varía según el terreno, el peso del ciclista, el nivel de asistencia y el tiempo.

¿La LANKELEISI VORA-7 sirve para subir cuestas?

Sí. Su motor trasero de 250W entrega hasta 65 N·m de par, con una capacidad de subida declarada de hasta 30°. La transmisión SHIMANO de 8 velocidades ayuda a dosificar el esfuerzo en las subidas.

¿Qué diferencia hay entre un sensor de par y uno de cadencia?

Un sensor de par mide la fuerza en los pedales y ajusta la asistencia, un sensor de cadencia reacciona al giro de la biela. En la VORA-7 se puede cambiar entre ambos.

¿Es la LANKELEISI VORA-7 una buena bici eléctrica para el cicloturismo?

Está hecha para viajar: batería de 960Wh para etapas largas, ruedas de 29 pulgadas y suspensión para firmes mixtos, y portaequipajes para el equipo.

¿Cuánto peso soporta el portaequipajes de la LANKELEISI VORA-7?

El portaequipajes soporta hasta 25kg. El límite total de la bici es de 180kg con ciclista y carga incluidos, dos límites distintos.