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Points forts du produit
• Moteur sans balais haute vitesse de 250 W
Le vélo électrique pliant Lankeleisi G660 est équipé d'un moteur arrière sans balais haute vitesse de 250 W. Son engrenage en étoile interne optimise le couple et le taux de conversion énergétique. Tout en améliorant le kilométrage, la vitesse et l'efficacité en montée, il réduit également la consommation d'énergie et est plus silencieux, offrant une puissance élevée.
• Batterie au lithium amovible 48V 12.8Ah
Le vélo est équipé d'une batterie lithium 18650 amovible de 48 V, 12,8 Ah, facile à charger, d'un cadre intégré, d'une étanchéité IP54, d'une double protection, d'une puissance élevée et d'une stabilité optimale. Son autonomie en mode purement électrique peut atteindre 45 km, tandis que l'assistance au pédalage peut atteindre 110 km, offrant une puissance suffisante pour la conduite libre.
• Frein à disque hydraulique
Il adopte un système de frein à disque à huile à coupure d'alimentation avant et arrière, sûr et fiable, disque de frein de 160 mm, dissipation rapide de la chaleur, peut freiner efficacement même dans les situations d'urgence.
• Écran LCD intelligent
Le G660 est équipé d'un instrument LCD intelligent affichant des informations telles que la charge de la batterie et le kilométrage. Il est étanche à l'eau et à la poussière (IP65) et peut être utilisé sous la pluie.
• Transmission Shimano 7 vitesses
Équipé d'un système de transmission Shimano à 7 vitesses importé, d'un grand plateau 52T en alliage d'aluminium personnalisé, d'une combinaison classique de 1 vitesse avant et 7 vitesses arrière, d'un positionnement SLS, de 7 vitesses durables qui améliorent considérablement le plaisir de conduite.
• Note
Dans l'UE, les cyclistes sont tenus de respecter la limitation de vitesse de 25 km/h sur la voie publique. Nos vélos électriques sont réglés par défaut sur cette limite. Cette restriction peut être levée pour une utilisation sur un terrain privé.
Test d’autonomie en conditions réelles
Autonomie réalisable sur terrain urbain mixte
Résultats obtenus avec un cycliste de 60 kg, sur terrain plat à 27 °C. L’autonomie réelle peut être plus longue ou plus courte, selon des facteurs tels que le terrain, la charge, le vent, la température et la pression des pneus.
Spécifications du produit
| Batterie | Batterie 48 V 12.8 Ah(614.4Wh) | Chargeur | Chargeur rapide 48 V 3 A |
| Temps de charge | 4 à 6 heures | Autonomie de la batterie | 1000 charges |
| Moteur | Moteur sans balais 48 V 250 W (puissance de crête 650 W) | Classe de vitesse | Jusqu'à 25 km/h au niveau 5 PAS |
| Poids net | 24 kg (batterie incluse) | Charge maximale | 120 kg |
| Autonomie | 110 km | Couple | 65 N·m |
| Batterie | Batterie 48 V 12.8 Ah(614.4Wh) |
| Chargeur | Chargeur rapide 48 V 3 A |
| Temps de charge | 4 à 6 heures |
| Autonomie de la batterie | 1000 charges |
| Moteur | Moteur sans balais 48 V 250 W (puissance de crête 650 W) |
| Classe de vitesse | Jusqu'à 25 km/h au niveau 5 PAS |
| Poids net | 24 kg (batterie incluse) |
| Charge maximale | 120 kg |
| Autonomie | 110 km |
| Couple | 65 N·m |
Mécanique
| Pneus | Pneus en caoutchouc 20 x 1.95" | Affichage | Affichage LCD OMT-S886 |
| Freins | Freins à disque hydrauliques | Chaîne | Chaîne KMC en acier inoxydable |
| Manivelle | Pédalier en alliage d'aluminium 52 dents | Transmission | Shimano 7 vitesses |
| Dérailleur | Dérailleur arrière Shimano TZ500 | Fourche avant | Fourche avant avec amortisseur à ressort à huile |
| Matériau du cadre | Alliage d'aluminium 6061 | Guidon | Alliage d'aluminium 25,4 x 620 mm |
| Jantes | Roue intégrée en alliage de magnésium | Béquille | Béquille en aluminium 6061 |
| Selle | Selle sport de qualité | Capteur | Capteur de cadence |
| Pneus | Pneus en caoutchouc 20 x 1.95" |
| Affichage | Affichage LCD OMT-S886 |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Chaîne | Chaîne KMC en acier inoxydable |
| Manivelle | Pédalier en alliage d'aluminium 52 dents |
| Transmission | Shimano 7 vitesses |
| Dérailleur | Dérailleur arrière Shimano TZ500 |
| Fourche avant | Fourche avant avec amortisseur à ressort à huile |
| Matériau du cadre | Alliage d'aluminium 6061 |
| Guidon | Alliage d'aluminium 25,4 x 620 mm |
| Jantes | Roue intégrée en alliage de magnésium |
| Béquille | Béquille en aluminium 6061 |
| Selle | Selle sport de qualité |
| Capteur | Capteur de cadence |
Géométrie
| TAILLE(mm) | Taille unique |
|---|---|
| Hauteur applicable | 5'1"(155cm)~6'3"(190cm) |
| A-Hauteur maximale de la selle | 1000 |
| B-Hauteur minimale de la selle | 750 |
| C-Longueur du tube de selle | 360 |
| D-Tube supérieur effectif | 605 |
| E-Tube de direction | 135 |
| F-Hauteur du guidon | 1070~1150 |
| G-Centre Arrière | 422 |
| H-Base des Roues | 1070 |
| I-Entraxe Hauteur | 580 |
| J-Angle du tube de selle | 75° |
| K-Angle de direction | 72° |
| L-Longueur Totale | 1600 |
| Dimensions plié | 88*45*70 cm |
| Longueur | 880 |
| Largeur | 450 |
| Hauteur | 700 |
| *Les spécifications sont susceptibles d'être modifiées sans préavis. En cas d'impacts imprévus du côté de l'offre, nous proposerons des composants aux capacités équivalentes ou supérieures. | |
| TAILLE(mm) | Taille unique |
|---|---|
| Hauteur applicable | 5'1"(155cm)~6'3"(190cm) |
| A-Hauteur maximale de la selle | 1000 |
| B-Hauteur minimale de la selle | 750 |
| C-Longueur du tube de selle | 360 |
| D-Tube supérieur effectif | 605 |
| E-Tube de direction | 135 |
| F-Hauteur du guidon | 1070~1150 |
| G-Centre Arrière | 422 |
| H-Base des Roues | 1070 |
| I-Entraxe Hauteur | 580 |
| J-Angle du tube de selle | 75° |
| K-Angle de direction | 72° |
| L-Longueur Totale | 1600 |
| Dimensions plié | 88*45*70 cm |
| Longueur | 880 |
| Largeur | 450 |
| Hauteur | 700 |
| *Les spécifications sont susceptibles d'être modifiées sans préavis. En cas d'impacts imprévus du côté de l'offre, nous proposerons des composants aux capacités équivalentes ou supérieures. | |
Manuel d'utilisation
Certificat de produit
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