De Duitse techsite ifun.de testte de Dukawey FUGL 3.0 in juli 2026, en het oordeel is duidelijk: dit is een comfortabele stads-e-bike met een opmerkelijk goed afgestelde aandrijflijn, royale standaarduitrusting en een aantrekkelijke prijs. Waar veel instap-e-bikes stijf of onafgewerkt aanvoelen, beschrijft de tester de FUGL 3.0 als een samenhangend en degelijk pakket — "ein insgesamt stimmiges Gesamtpaket zu einem vergleichsweise attraktiven Preis". Lees de originele review van ifun.de →
De test van ifun.de in één oogopslag
| Testgebied | Bevinding van ifun.de | Wat het betekent in dagelijks gebruik |
|---|---|---|
| Aandrijflijn | De koppelsensor reageert "unmittelbar" (onmiddellijk) op trapkracht, zonder vertraging en zonder nagalmen van de motor | Natuurlijk en responsief trappen in plaats van de schokkerige starts die typisch zijn voor goedkope e-bikes |
| Dubbele sensormodus | De koppel- en cadanssensoren zijn schakelbaar; de cadansmodus "voelt bijna als een kleine bromfiets" | Kies met één knop een natuurlijke rijervaring of moeiteloos cruisen |
| Remmen | De hydraulische schijfremmen remmen betrouwbaar en nauwkeurig | Sterk en controleerbaar remvermogen voor een e-bike in stop-and-go verkeer |
| Rijcomfort | De voorvering absorbeert zichtbaar kasseien en grind; het instapframe maakt stoppen moeiteloos | Comfortabele woon-werkritten op oneffen stadsondergronden |
| Bouwkwaliteit | Schoon lakwerk, gladde lasnaden, nette kabelgeleiding — "ziet er niet uit als instapmodel" | Eerste indruk van een e-bike die meer waard is dan hij kost |
Waarom ifun.de de FUGL 3.0 een comfortabele stads-e-bike noemt
"Komfort-E-Bike mit starker Ausstattung"
— ifun.de, titel van de test
De titel van ifun.de — "comfortabele e-bike met sterke uitrusting" — weerspiegelt hoe de FUGL 3.0 is gebouwd rond dagelijks rijden.
Het aluminium instapframe maakt op- en afstappen gemakkelijk bij frequente stops, terwijl de rechtopstaande zitpositie en de brede 26 × 2,5 inch banden een stabiele, geruststellende rit bieden.
De geveerde voorvork verzacht ruw asfalt, en de 65 N·m achtermotor houdt de fiets in beweging op stadshellingen.
Voor rijders die stads-e-bikes en woon-werk e-bikes vergelijken, is de combinatie van een comfortabel frame, brede banden en een goed afgestelde motor precies wat een plezierige dagelijkse rit van een verplichting onderscheidt.
Aandrijflijn, remmen en klimprestaties
"Der Drehmomentsensor reagiert unmittelbar auf den Pedaldruck"
— ifun.de
De aandrijflijn is de meest opvallende bevinding van de review.
ifun.de meldt dat de koppelsensor onmiddellijk reageert op trapkracht en de ondersteuning net zo snel beëindigt wanneer je stopt.
De hydraulische schijfremmen met 180 mm remschijven, zeldzaam in deze prijsklasse, remden betrouwbaar en nauwkeurig in de test, essentieel voor een e-bike in het verkeer.
De schakelbare cadanssensor laat licht trappen aanvoelen als "stellenweise fast an ein kleines Mofa" (bijna als een kleine bromfiets), terwijl vijf ondersteuningsniveaus steilere hellingen aanpakken met veel vermogen en weinig geluid.
Accu, actieradius en rijcomfort
De verwijderbare 672 Wh accu is ruim voor deze prijsklasse. Hij sluit af met een sleutel en is IP54-gecertificeerd tegen water. De officiële actieradius bedraagt tot 120 km met trapondersteuning (60 km in volledig elektrische modus).
ifun.de deed geen volledige ontladingstest, maar vond de capaciteit meer dan voldoende voor dagelijks woon-werkverkeer, boodschappen en langere vrijetijdsritten, zonder actieradiusangst.
Wat comfort betreft, garanderen het lage frame, de rechtopstaande zitpositie en de brede 26-inch banden (2,5 inch breed) een soepele en veilige rijervaring, terwijl de geveerde voorvork oneffen wegen effectief absorbeert.
Voor wie is de FUGL 3.0 bedoeld: fietsers die ervan zullen houden
Zoals de test van ifun.de laat zien, is de FUGL 3.0 bijzonder geschikt voor:
- Stadsforenzen die hydraulisch remmen, geïntegreerde verlichting en een bagagedrager in één pakket willen
- Wie koppel- en cadanssensoren en een kwalitatieve bouwkwaliteit wil in plaats van kale specificaties
- Comfortabel instapframe, gemakkelijk op- en afstappen. Mensen die fietsen voor boodschappen, woon-werkverkeer en vrije tijd en comfort en stabiliteit waarderen
- Fietsers tussen 160 en 185 cm (bruikbaar tot 190 cm)
- Wie de verwijderbare accu binnenshuis wil opladen, thuis of op het werk
Dukawey FUGL 3.0 is verkrijgbaar via de officiële Gleecycle-winkel, met gratis verzending, 3 jaar garantie en 14 dagen retourrecht. Ontdek ook het volledige e-bike-assortiment bij Gleecycle.
FAQ
Hoe ver kan de Dukawey FUGL 3.0 rijden op één acculading?
Gleecycle vermeldt tot 120 km met trapondersteuning op de 672 Wh accu (60 km in volledig elektrische modus). ifun.de deed geen volledige ontladingstest, maar vond de accu meer dan voldoende voor woon-werkverkeer, boodschappen en langere ritten.
Hoe voelen de koppel- en cadanssensoren in de praktijk?
ifun.de meldt een onmiddellijke reactie op trapkracht, zonder vertraging en zonder nagalmen van de motor — een natuurlijk, fietsachtig gevoel. De schakelbare cadansmodus biedt een nog ontspannener cruise, "bijna als een bromfiets".
Is de FUGL 3.0 geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer?
Ja. De review bevestigt dit via het instapframe, de hydraulische schijfremmen, de 50 kg bagagedrager, de geïntegreerde verlichting en de 672 Wh accu — een compleet forenzenpakket, geen minimalistische e-bike.
Waarom heeft ifun.de de Dukawey FUGL 3.0 aanbevolen?
Een responsieve aandrijflijn met koppelsensor, hydraulische schijfremmen, koppel- en cadanssensormodi, een grote 672 Wh accu en royale standaarduitrusting.
Het slotwoord van ifun.de
"Wer dagegen ein komfortables City-E-Bike mit überzeugendem Antrieb und umfangreicher Ausstattung sucht, bekommt mit dem Dukawey FUGL 3.0 ein insgesamt stimmiges Gesamtpaket zu einem vergleichsweise attraktiven Preis."
— ifun.de